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近日，公司參與建設(shè)的福建LNG接收站項(xiàng)目2號儲罐成功實(shí)施氣頂升施工作業(yè)，為后續(xù)內(nèi)罐施工、穹頂施工等環(huán)節(jié)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。重達(dá)千噸的鋼制拱頂在四臺鼓風(fēng)機(jī)協(xié)同作業(yè)下，一次性平穩(wěn)提升至約50米的設(shè)計(jì)高度，精確實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接。

該項(xiàng)目位于福建省福州市福清市，是福建省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)工程，其接收站工程一期規(guī)模為300萬噸/年，并具備650萬噸/年的接收能力。公司所屬建筑公司承建范圍主要包括2號、3號混凝土儲罐外罐工程施工、化學(xué)品庫房、危廢品暫存間、空壓制氮站、淡水泵房、110kV主變電所、裝車綜合業(yè)務(wù)室、中央控制室、化驗(yàn)樓、辦公樓、綜合服務(wù)樓、主門衛(wèi)、車棚等建筑物及附屬設(shè)施工作。

150天！刷新行業(yè)建設(shè)速度

在儲罐基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目部采用“雙承臺+隔震”結(jié)構(gòu)方案，顯著提升LNG儲罐在復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全性與穩(wěn)定性，為儲罐穩(wěn)定運(yùn)行奠定根基。外罐墻體施工環(huán)節(jié)首次應(yīng)用國內(nèi)行業(yè)升模新技術(shù)——軌道式液壓滑升模板系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)罐壁內(nèi)側(cè)模板高效、精準(zhǔn)且同步爬升作業(yè)。自5月11日啟動首段墻體澆筑以來，作業(yè)人員在罐壁預(yù)埋爬錐并安裝設(shè)備引導(dǎo)導(dǎo)軌滑升系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模板“一次組裝，全程滑升”。憑借該技術(shù)支撐，項(xiàng)目部僅用約150天高效完成外罐施工，刷新國內(nèi)大型LNG全容儲罐外罐建設(shè)速度紀(jì)錄。

毫米之間，見證非凡匠心

為確保近千噸鋼制拱頂與罐頂抗壓環(huán)實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接，罐壁施工方案對垂直度提出極高要求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將“毫米級”精度作為核心標(biāo)準(zhǔn)，從首圈罐壁墻體施工起，日行兩萬步成為常態(tài)；從鋼筋綁扎的毫米級定位，到模板滑升過程中的反復(fù)校準(zhǔn)；從混凝土澆筑時(shí)坍落度與振搗時(shí)間的嚴(yán)格控制，到軌道式液壓滑升模板系統(tǒng)的高效應(yīng)用——該系統(tǒng)不僅為工人提供穩(wěn)定性強(qiáng)、防火性能優(yōu)的作業(yè)平臺，提升承壓環(huán)焊接的舒適性與安全性，并在環(huán)梁混凝土澆筑后顯著優(yōu)化墻面處理、接縫打磨等工序效率，有效降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，全面改善氣頂升前的施工條件。憑借對每一處細(xì)節(jié)的極致把控，為千噸穹頂?shù)钠椒€(wěn)升頂?shù)於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目建成后，將滿足福建、江西、湖南三省的天然氣季節(jié)調(diào)峰需求，同時(shí)為西氣東輸二線和三線提供應(yīng)急保供功能，每年可替代標(biāo)準(zhǔn)煤約1500萬噸，減少100萬噸有害物質(zhì)及8000萬噸二氧化碳排放，對促進(jìn)福建省能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和生態(tài)環(huán)境保護(hù)具有重大意義。